Flop Gear: "The Grand Tour", De Jeremy Clarkson, Rodando Em Vazio?
© Amazon Prime
Inicialmente, o número recorde de membros da audiência sintonizados deve ter sido um alívio para o dono da Amazon, Jeff Bezos, que supostamente desembolsou 160 milhões de libras para proteger os ex-apresentadores Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James. Maio depois de sua saída da BBC relacionada à “fracassos” em 2015. O episódio de estreia do Grand Tour começou com o trio atravessando o deserto da Califórnia em uma sequência de caos veiculado direto de um blockbuster de Hollywood. O alto orçamento foi imediatamente evidente, e os críticos deram o
Top Gear com o polegar para cima. Agora, quando o show se aproxima da linha de chegada de sua primeira série, esse novo cheiro de carro está começando a desvaneça. Mesmo os defensores obstinados da Clarkson provavelmente reconhecerão que o formato altamente roteirizado pode precisar de uma atualização.
No mundo inteiro em uma tenda itinerante, o show é uma mistura de segmentos de estúdio, ancorados por Clarkson em sua estilo de hectoring usual e elaborados conjuntos que muitas vezes caem espetacularmente plana. Sua paródia de Tom Cruise épico Edge of Tomorrow
no episódio dois tem que ser considerada uma das partes mais inacreditavelmente sem graça da TV em 2016, enquanto um episódio posterior passa uma eternidade em um esquete ingrato com Bob remotamente animado Geldof conversando sobre um Segway.
Refletindo sobre o malfadado Chris Evans Top Gear antes do lançamento do
The Grand Tour , Clarkson sugeriu que a renovada série da BBC falhou devido a sua falta de boa escrita. “Você olha para o programa de TV, você lê todos os créditos, você verá o cameraman, o gravador de som, você verá seus nomes”, disse ele. “Você me acha um onde diz 'escrito por'. Eles apenas remendam juntos. Escrever é tudo. ” Ironicamente, são os roteiros de teia de aranha do The Grand Tour
que estão sendo destruídos. Grande parte do valor de entretenimento do
Top Gear ' teve como resultado as disputas intermináveis de Clarkson, Hammond e May e as catastróficas falhas de carro. As coisas inevitavelmente dão errado em The Grand Tour , mas esses erros de Basil Fawlty são tão roteirizados que eles se sentem desprovidos de qualquer espontaneidade. O ponto baixo? Isso, sem dúvida, ocorreu durante uma parte do estúdio em que Hammond insinuou que comer sorvete era gay. Quando Clarkson observou que você não podia “saborear um sorvete de chocolate Magnum” em um Rolls-Royce por causa de seu interior de cor creme, Hammond respondeu: “Tudo bem, eu não como sorvete. Eu acho que é algo a ver com ser hetero. ” O apresentador foi amplamente criticado pela piada retrógrada, mas o episódio já estava fora por vários dias antes que alguém realmente percebesse. © Amazon Prime
Controvérsia e
Top Gear
andaram de mãos dadas durante anos - Clarkson and Co. trocou trechos com a BBC sobre tudo, desde brincadeiras sobre assassinar prostitutas até provocar a Argentina sobre a Guerra das Malvinas. Com a Amazon, porém, o trio exerce a perigosa arma de duplo cano de controle criativo e responsabilidade zero.
Falando no Festival Internacional de Televisão de Edimburgo em agosto, o produtor Andy Wilman admitiu que os chefes da Amazon não impuseram quaisquer restrições editoriais sobre The Grand Tour .
“O principal motivo [escolhemos a Amazon] é que nos deixamos sozinhos, o que, como qualquer pessoa que tenha trabalhado conosco, sabe que gostamos”, explicou. “Mas somos deixados sozinhos porque é lógico ... temos que ficar sozinhos para fazer o que queremos em uma bolha.” Com ninguém fazendo perguntas ou tomando decisões através do editorial, o programa está perdendo o foco criativo. Talvez essa tensão com a BBC tenha sido parte do que levou Clarkson a fazer Top Gear
tick? Qualidade à parte, a questão de se as pessoas estão ou não realmente sintonizadas para assistir
O Grand Tour permanece sem resposta. Considerando que as emissoras tradicionais de TV podem apontar para avaliações para avaliar o sucesso, A audiência do é um mistério. A Amazon, como a Netflix, não divulga dados de streaming porque seus negócios são baseados em clientes que cobram uma taxa de assinatura mensal, em vez de atrair anunciantes.
"Nunca saberemos os números porque a Amazon nunca nos dará os números de audiência". Wilman disse em novembro. “Isso é uma bênção à sua própria maneira, porque você pode simplesmente fazer algo e nunca, nunca ter que ser julgado, procurando por pernoites e números consolidados.” No entanto, estimativas fornecidas ao Culture Trip pela empresa de medição Symphony Advanced Media, que rastreia as classificações por meio do software de reconhecimento de áudio e mostra uma grande queda de público após a tão aguardada estréia. Os números da Symphony abaixo levam em consideração os espectadores dos EUA nos primeiros quatro episódios - entre 18 e 49 anos - dos oito primeiros. dias do lançamento de cada parcela:
- Episódio 1 ('The Holy Trinity') - 2,605,000
- Episódio 2 ('Operation Desert Stumble') - 1.578.000
- Episódio 3 ('Opera, Arts and Donuts' ) - 1.736.000
- Episódio 4 ('Enviro-mental') - 1.794.000
Embora esses números não sejam oficiais e não levem em conta os espectadores fora dos Estados Unidos, onde o ex-
Top Gear
trio tem um número considerável de seguidores, talvez seja uma indicação de como a série está progredindo depois de mudar g da BBC para a Amazônia
© Amazon Prime A Netflix, que faz stream de episódios da era Clarkson Top Gear
, estava originalmente oferecendo o
The Grand Tour , mas o O Diretor de Conteúdo da empresa, Ted Sarandos, insinuou que seus números internos nesses episódios antigos sugeriam que não valia a pena o investimento pesado. “Nós fizemos uma peça para esse show, definitivamente,” ele disse The Telegraph . “Mas nós tivemos todas as temporadas de
Top Gear na Netflix na maioria dos territórios do mundo, então tivemos uma noção melhor do que a maioria do que o público estava para Top Gear em nosso plataforma. Sabíamos o que valia a pena. ” Top Gear já foi descrito como o programa 'factual' mais assistido do mundo, mas em seu novo visual na Amazon é difícil se afastar de um episódio que recolhe algo Nota. É um show ainda tentando encontrar seu ritmo. Ainda assim, há exceções que sugerem que ele pode voltar aos seus dias de glória (em termos de qualidade, se não de alcance de público). A característica de maio na icônica rivalidade de Le Mans entre a Ford e a Ferrari foi esclarecedora, enquanto o especial de duas partes da Namíbia se esforçou para recapturar a aventura e a diversão de
Top Gear no Pólo Norte e no Vietnã.
© Amazon Prime Com um compromisso de três séries, Clarkson e seus companheiros pelo menos têm tempo de conseguir o The Grand Tour
certo. Por enquanto, porém, a oferta ambiciosa da Amazon precisa de um ajuste cuidadoso do mecanismo.
