Uma Breve História Da Barragem De Roosevelt

A Represa Theodore Roosevelt Uma vez construída a mais alta barragem de alvenaria do mundo, foi construída a nordeste de Phoenix, Arizona, para evitar inundações e controlar as águas revoltas do rio Sal, fornecer água para irrigação e gerar energia hidrelétrica. Muitas vezes chamado de "Projeto do Rio Salgado", a Represa Roosevelt ajudou a transformar o deserto do Arizona em terra fértil que poderia ser usada para agricultura, e ajuda na colonização do então árido oeste.

A Represa Roosevelt foi construída entre 1906 e 1911 em um desfiladeiro estreito abaixo do rio Salt e Tonto Creek, uma vez referido como "The Crossing" pelos pioneiros do Arizona. Foi um dos cinco grandes projetos sob o Newlands Reclamation Act (1902) - um programa federal que encomendaria, projetaria e construiria projetos de irrigação em larga escala em terras áridas que precisassem de água. Roosevelt, que ajudou a aprovar o ato, acreditava que a água nos rios ocidentais estava sendo desperdiçada se não fosse usada para colonização e agricultura. Inspirada nos estilos gregos e romanos de construção, a Represa Roosevelt foi construída usando blocos grandes, de formato irregular, colocados de forma ciclópica e custando incríveis 10 milhões de dólares para serem concluídos; Com 280 pés de altura, a represa era a maior represa de alvenaria do mundo. A represa também formou o maior reservatório artificial do mundo, o lago Theodore Roosevelt, que continha 526.875 acres de água. Em 18 de março de 1911, o Presidente Theodore Roosevelt dedicou a represa em sua homenagem.

Barragem de Roosevelt em 1915 | © Domínio público / Wikicommons

De 1989 a 1996, a represa passou por uma renovação de concreto de US $ 430 milhões, expandindo 450.000 pés cúbicos para a altura atual de 357 pés e aumentando a capacidade de armazenamento do lago para 1.000.000 de acres de água ; no entanto, devido à seca, a nova capacidade de água não foi atingida até fevereiro de 2009. A renovação também incluiu 6,7 milhões de libras de reforço de aço, reformas na usina, contratos de tunelamento 'Lake Tap' e a nova ponte Theodore Roosevelt. a montante para retirar o tráfego do topo da barragem. A ponte, que custou US $ 21,3 milhões, recebeu o reconhecimento do American Consulting Engineers Council como uma das 12 melhores pontes dos Estados Unidos (1995) e foi a mais longa ponte de arco de aço na América do Norte, com 1.080 pés de diâmetro ; hoje, os veículos modernos são muito largos para o tráfego de ida e volta.

Roosevelt Dam, em 1996, após a conclusão das reformas | © Public Domain / Wikicommons

A Represa Theodore Roosevelt foi nomeada National Historic Landmark em 1963; no entanto, depois de estar completamente encerrado no concreto durante as reformas na década de 1990, deixou de conter o mesmo trabalho de alvenaria de quando foi listado pela primeira vez e foi retirado da lista em 10 de março de 1 .