Por Que O Japão Dirige No Lado Esquerdo Da Estrada?
A influência do samurai
Durante o período Edo do Japão (1603 e 1868), antes mesmo de os carros serem inventados, o país já havia estabelecido um número estritamente Seguimos as regras sobre qual lado da estrada os pedestres poderiam caminhar, e como você pode ter adivinhado que era a esquerda. Embora pareça uma regra arbitrária em um mundo onde andar a pé significava que evitar carros e ônibus não era um problema, havia um propósito por trás disso, e isso remonta ao samurai.
Muitos dos caminhos que percorriam as cidades eram estreitos. Durante esse período, a maioria dos samurais usava suas espadas no lado esquerdo, proporcionando fácil acesso a suas armas com a mão direita tipicamente mais forte. A combinação desses dois fatores significava que, se os espadachins samurais cruzassem os caminhos do lado direito da trilha, suas espadas teriam cruzado e, potencialmente, teriam colidido uns com os outros, causando transtornos ou ferimentos. Simplesmente fazia sentido tanto os doentes quanto o lado esquerdo. Da época dos samurais ao Shinkansen de hoje, está claro que os japoneses tiveram a arte do transporte aperfeiçoada por muito tempo.
A ferrovia
Passando agora para a famosa rede ferroviária do país, sua criação também tem muito a fazer com a maneira como o país se movimenta hoje. Após o fim da era Edo e o início do período Meiji (1868-1912), a nação não encontrou mais necessidade de espadachins, mas eles precisavam de uma rede ferroviária.
Em meados do século XIX, o país Começou a analisar como eles poderiam estabelecer uma rede ferroviária eficaz para transportar produtos e passageiros em todo o país. A França, os EUA e a Grã-Bretanha ofereceram sua ajuda no projeto, mas dada a amizade burocrática que o país tinha com a Grã-Bretanha, o Japão decidiu ir com eles. Em 1872, o Japão tinha um sistema ferroviário funcionando graças à ajuda e conselho de engenharia dos ingleses, que incluía a dica para manter tudo à esquerda. Como o Japão ama tanto sua rede de trens, e porque é o principal meio de transporte para muitos japoneses de hoje, alguns argumentam que se a rede inicial tivesse sido implementada com a ajuda dos EUA, seria viável que os carros do Japão passassem pelo lado direito. hoje também!
Exceção de Okinawa
Após a derrota do Japão durante a Segunda Guerra Mundial, a prefeitura japonesa de Okinawa ficou sob o domínio americano, o que significava que a ilha deveria dirigir pela direita. Em 1978, uma vez que a área foi devolvida ao Japão, os pilotos também retornaram para o lado esquerdo da estrada.
Parece que no geral a direção da esquerda tem tratado o Japão muito bem. Graças à tecnologia avançada de automóveis, condições de estrada de alta qualidade e transporte público eficiente e bem conectado, o número de mortes na estrada no Japão caiu abaixo de 4.000 em 2016, a primeira vez em 67 anos! Na verdade, hoje em dia, mais pessoas morrem por engasgar com comida no Japão do que por acidentes de carro.